Генератор бензиновий інверторний 4,8 кВт, 15 л Kraft&Dele KD194 бензогенератор інверторний

Інверторний генератор Kraft&Dele KD194 4.5 кВт - 4.8 кВт / Режим Econ SW Інверторний генератор Kraft&Dele KD194 – це високоякісний та надійний електрогенератор для аварійного електропостачання будинків, офісів, дачних ділянок, баз відпочинку, виробничого обладнання.

Збільшений термін експлуатації; Економна витрата палива; Екологічно чистий; Надійний захист від збоїв та перегріву двигуна; Наявність економного режиму; Виробляє струм із гладкою чистою синусоїдою; Комфортна експлуатація, наявність індикаторів для моніторингу напруги та кількості палива; Компактні розміри, наявність коліс для транспортування.

Характеристики:

Генератор: Інверторний Номінальна напруга,В: 220 Частота струму, Гц: 50 Номінальна потужність, кВт: 4.5 Максимальна потужність, кВт: 4.8 Кількість фаз: Однофазний Система запуску: Ручний стартер Номінальна сила струму, A: 16 Максимальна потужність двигуна, кВт: 5.2 Двигун: QL210F Об'єм двигуна, куб см: 212 Витрата палива, г/кВт/год: 320 Об'єм паливного бака, л: 15 Вихідна напруга 12 В: Є Рівень шуму, дБ: 90 Вага, кг: 35,5

Однофазний генератор потужністю 4,8 кВт від польського виробника видає стабільний струм без коливань напруги та частоти. Пристрій має індикатори напруги, рівня масла та перевантаження. Як і всі сучасні генераторні установки, модель KD194 оснащена вбудованим захистом від перенавантаження двигуна. Агрегат має 2 режими роботи:

Режим безперервної роботи на заданому рівні потужності (S1);

Режим Econ SW. При перемиканні в цей режим знижуються обороти двигуна і генератор видає половину від максимальної потужності (2.4 кВт максимальне навантаження, 2.1 кВт - номінальне). Це дозволяє суттєво заощадити на паливі, якщо до генератора підключено невелику кількість споживачів напруги.

Комплект:

Генератор Лійка Свічковий ключ Інструкція Упаковка

Бензиновий генератор Kraft Dele KD194 відрізняється від стандартних генераторів наявністю мікропроцесора, який керується технологією Intelligent Throttle Technology для регулювання швидкості обертання двигуна, залежно від навантаження (кількості підключених пристроїв). Таким чином досягається економна витрата палива та зменшується знос двигуна.